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5G时代开启欧司朗下一个百年序章

作者: 发布时间:2019-09-06 20:32 浏览:

2019是百年也是元年


汽车于1886年正式诞生,但车灯当时并没有与汽车一同出现,最初的汽车仅在白天使用。汽车灯光的演变经历一个多世纪的技术沉淀,由最先的煤油灯开始,到电气时代的卤素灯泡,到氙气大灯,到LED光源大放异彩,再到激光雷达成为自动驾驶领域不可或缺的关键技术,可见车灯发展史对于汽车发展史有着重要的影响。

欧司朗BILUX双灯丝灯泡

随后20世纪50年代卤钨灯成功问世,但长时间使用钨丝灯会使车灯发黑,造成原本发光效率就小的钨丝灯更加难以满足照明需求。在此之下卤素车灯应运而生,并在很长时间内成为汽车照明的主流。如今欧司朗也在持续推出、革新卤素大灯产品,例如广受市场赞誉的夜行者卤素大灯系列,其突破了传统卤素大灯发展的瓶颈,为卤素大灯普遍存在的亮度偏低、光色偏黄、寿命较短问题提供了改善方案。

欧司朗CBA炫蓝氙气大灯

其实LED相比于氙气灯更早被汽车厂商选择,但只是作为车灯配角被使用在阅读灯、仪表照明灯等易位置。随着LED冷光源、低耗电、高寿命和体积小等特点的显现,LED大灯于二十一世纪初期逐步成为汽车照明市场的主流车灯。欧司朗可以说是国内LED汽车照明趋势的普及者和开拓者,在LED技术专利和车灯产品上都颇有建树。得益于较早的积极布局,欧司朗拥有非常成熟的LED技术,并享有多项专利。欧司朗推出的魄晓者LED大灯系统和迅亮者LED替换型头灯都引领了汽车后市场LED车灯升级改装潮流,接下来欧司朗还将推出更多LED替换型头灯以满足不同细分市场车主的需求。

2019年,5G商用元年和欧司朗成立百年相遇,不仅是时间上的契合,欧司朗也迎来了又一个发展契机。除了在汽车照明的可见光领域引领行业,欧司朗在不可见光领域也蓄势待发。欧司朗对激光雷达和无人驾驶领域前瞻性的目光,使其早已布局和深入这方面的研发。毫无疑问,5G时代的到来将开启欧司朗下一个百年序章。


据预测,到2020年全球将有6000万辆联网汽车,在接下来的四年内则将达到2.2亿辆。汽车联网让大众离自动驾驶又近了一步,然而,用户对汽车可靠性和安全性的担忧一直是自动驾驶技术发展和普及的一大瓶颈。

5G作为最新一代的移动网络,凭借高带宽和低延迟,提供了更快的速度、连接和云访问。5G的最大速度可达到每秒20GB,比4G要快100倍。

欧司朗作为一家科技先行的企业,一直致力于思考如何挖掘光的潜能,用光连接车与设备,打造智慧出行汽车生活。5G时代的来临,让欧司朗加快了前行的步伐,让光领域的黑科技更加引人注目。

面对5G为汽车行业带来的这一巨大的发展机遇,欧司朗也将发挥自身在自动驾驶领域的布局和优势,凭借可见光和不可见光技术为自动驾驶 添砖加瓦 ,在下一个百年中逐步助力整车行业由L3到L5级别自动驾驶的实现,最终实现无人驾驶。



 

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